Sestava organov in rezultati

Raziskava sistemov za upravljanje prometa

Delovna skupina „Upravljanje in urejanje cestnega prometa“ se je pod švicarskim predsedstvom v dveh podskupinah ukvarjala z nalogo zagotavljanja zmogljivosti in varnosti cestnih infrastruktur:

1. Sistemi prometnega upravljanja
Pod francoskim predsedstvom so med letoma 2005 in 2006 obravnavali naslednje tematske sklope:

• Posnetek stanja in
• analiza sistemov gospodarjenja na območju Alp, pri čemer so razjasnili tako njihovo tehnično kot tudi politično dimenzijo..
• Možnosti alternativnih sistemov gospodarjenja (alpska tranzitna borza, sistem rezervacij, itd.)

Na osnovi rezultatov dela

• so podali priporočilo, da je treba v primeru izrednih dogodkov s takojšnjim medsebojnim obveščanjem poglobiti sodelovanje med alpskimi državami.
• Sistemi gospodarjenja, ki so trenutno v rabi, so prilagojeni posebnim krajevnim okoliščinam in zato njihova razširitev na druge prehode in alpske države ni smiselna..
• Predlagali so skupno študijo za nadaljnjo preučitev alternativnih sistemov urejanja prometa na območju Alp.

Pod avstrijskim predsedstvom so v skladu z mandatom ministrov v Lyonu 2006 v sklopu EU razpisali raziskavo. Raziskava in poglobljeno „Poročilo predsedstva” sta imela za cilj poglobljeno znanstveno analizo petih sistemov upravljanja prometa (v smislu trajnostnega, okolju prijaznega sistema v sklopu cestnoprometne varnosti) in, glede na konferenco ministrov za promet v okviru Züriškega procesa, ki je potekala pod avstrijskim predsedstvom na Dunaju, izdelavo nadaljevalne osnove za sprejemanje odločitev v zvezi s takim sistemom za alpske države Avstrijo, Francijo, Italijo, Nemčijo, Slovenijo in Švico. Raziskava je v svojem bistvu pokazala, da je v nadaljevanju treba poglobljeno preučiti tri koncepte za upravljanje prometa, „alpsko tranzitno borzo”, „trgovanje z emisijskimi pravicami” ter sistem za modulacijo cestnin glede na njihovo možno izvajanje ob upoštevanju pravnih vprašanj, kot je npr. njihova skladnost z evropskim pravom.

Nedavni dogodki:
Na podlagi tega mandata konference ministrov na Dunaju, je delovni skupini zadolženi za upravljanje prometa težkih tovornih vozil (Svetovalni Odbor), bila s strani Usmerjeval-nega Odbora zaupana izvedba študije v zvezi z »Uskladitvijo instrumentov upravljanja težkega pro-meta ACE, AETS in TOLL+ na primerljivi znanstveni, tehnični in operativni ravni ob upoštevanju uvedbe različnih pragov za analizo učinkov pretočnosti prometa na alpskih cestah« (tako imenovana študija - ALBATRAS).

> Naložite: tako imenovana študija - ALBATRAS

2. Upoštevanje predpisov
Prav tako med letoma 2005 in 2006 so pod švicarskim predsedstvom pregledali in analizirali veljavne predpise za cestni tovorni promet ter njihov nadzor oz. z njimi povezane sankcije v praksi. Strokovnjaki so prišli do spoznanja, da je iz stališča prometne varnosti na voljo dovolj predpisov in direktiv, z izboljšanim nadzorom pa je treba povečati stopnjo njihovega upoštevanja.
S tem v zvezi so priporočili skupne projekte alpskih držav, kot so npr. intenzivne informacijske kampanje v sodelovanju z upravitelji infrastruktur in predorov, uskladitev metod nadzorovanja in uvajanje intenzivnih kampanj za nadzor (še posebej v zvezi s prevozom nevarnih snovi), uporaba enotnih varnostnih razdalj v predorih in uskladitev sankcij.